Стоянка под навесом.
Как уже упоминалось, все необходимые конструкции устанавливаются еще при изготовлении фундамента. Для того чтобы устроить тент, нужны металлические столбы, изготовленные из достаточно прочных и толстых водопроводных труб. Для защиты от бокового ветра, дождя и снега навес должен быть рассчитан так, чтобы он имел со всех сторон свесы размером по 1 м. Расстояние между стойками не меньше, чем ширина автомобиля плюс 40 см с каждой стороны.
При устройстве навеса широко применяются различные металлические конструкции, для чего требуется сварочный аппарат. Наиболее удобно применять угловую сталь. С помощью сварки можно укоротить трубы до нужного расстояния, наварить металлический каркас, на который впоследствии будет положено деревянное перекрытие, одетое сверху толем или рубероидом. Гидроизоляционные материалы приклеиваются с помощью дегтевой или битумной мастики.
Крыша должна иметь небольшой наклон, равный 10-15 градусам, а покрыть ее можно кровельным железом, волновым или листовым асбестом. Перекрытие желательно устраивать таким образом, чтобы оно располагалось от автомобиля на достаточном расстоянии. Перекрытие можно сделать и с применением съемного тента, сшитого из прорезиненной или другой влагонепроницаемой материи. Крепление при этом осуществляется с помощью ремешков, которые застегиваются вокруг опор.
|