Savoia-Marchetti S.M.75 «Marsupiale»
Опытный самолет Savoia-Marchetti SM. 75 трехмоторный свободнонесущий низкоплан впервые поднялся в воздух 6 ноября 1937 года. Самолет вмещал 30 пассажиров. Пять машин первой партии были поставлены компании Ala Littoria, одна машина Министерству авиации Италии вместе с самолетами ВВС Италии (начиная с рег. номера MM 384). Первый опыт использования модели SM. 75 подтвердил ее возможности и эффективность. В период с 1937 по 1943 гг. было выпущено в общей сложности 90 таких аппаратов.
В качестве силовой установки обычно применялись двигатели Alfa-Romeo 126 RC. 34. 11 самолетов, оснащенных звездообразными двигателями Alfa-Romeo 126 RC. 18, получили обозначение SM. 75biS. Компания Ala Littoria использовала в общей сложности 38 машин. В 1939 году свой первый самолет SM. 75 получила вновь созданная итальянская авиакомпания Linee Aeree Transcontinentali Italiane (LATI), образованная для воздушных перевозок в Наталь и Рио-де-Жанейро в Бразилии.
В конце 1940 года этот самолет получил новое обозначение S. M. 76 после того, как его фюзеляж был удлинен и расширен, изменена конструкция крыла, увеличена емкость топливных баков и установлены звездообразные двигатели Pratt & Whitney Twin WasP. В 1939 году было выпущено несколько SM. 75 по лицензии в Венгрии. Эти самолеты имели двигатели Gnome-Rhône Mistral Major 14K (венгерский вариант Weiss Manfred WM K-14). В 1940 году все самолеты SM. 75 поступили в распоряжение армии и стали использоваться службами специальных перевозок и связи.
Все военные самолеты получили наименование Marsupiale. В ходе эксплуатации большинство машин были модернизированы двигатели были заменены на более мощные Piaggio P. XI RC. 40. После 1943 года ряд самолетов S. M. 75 использовался ВВС Германии, а другие ВВС Италии, воевавшей на стороне союзников. После войны самолеты оставались на вооружении до 1949 года.
|