Вертолёты.
ВЕРТОЛЁТ, летательный аппарат тяжелее воздуха, у которого подъёмная сила и сила, обеспечивающая поступательное движение, создаются одним или несколькими несущими винтами, приводимыми во вращение двигателем (двигателями). Главная особенность и важнейшее качество вертолёта — способность совершать вертикальный взлет и посадку, висеть над заданной точкой, осуществлять полет в любом направлении, что позволяет применять вертолёт для решения как боевых, так и народно-хозяйственных задач.
По способу привода несущего винта различают вертолёты с реактивным и трансмиссионным приводами. В первом случае несущий винт вращается за счет реактивных (ракетных) двигателей или сопел, установленных на концах лопастей. Распространение получили вертолёты с трансмиссионным приводом несущего винта от газотурбинных или поршневых двигателей. В зависимости от способа уравновешивания реактивного момента несущего винта, количества винтов и их взаимного расположения различают следующие схемы вертолёта с трансмиссионным приводом: одновинтовые с рулевым винтом; двухвинтовые продольной, поперечной схем и соосные.
Принципиально возможен вертолёт многовинтовой схемы. На вертолёте одновинтовой схемы реактивный момент уравновешивается парой сил, образуемой тягой рулевого винта и боковой составляющей тяги несущего винта. На двухвинтовых вертолётах несущие винты вращаются в противоположных направлениях, что обеспечивает уравновешивание их реактивных моментов. Вертолёты могут быть пилотируемыми (с экипажем) и беспилотными.
Конструктивно любой вертолёт состоит из несущего винта (винтов), рулевого винта (у одновинтовых вертолётов), фюзеляжа, крыла (обычно на одновинтовых вертолётах и вертолётах поперечной схемы), шасси, силовой установки, главного редуктора и трансмиссии, а также систем: управления вертолётом и двигателями, топливной, силовых (гидравлической, воздушной), смазки двигателей и редукторов, противообледенительной, пожаротушения, жизнеобеспечения, системы внешней подвески грузов (на транспортировке вертолёта), приборного, специального, электро — и радиоэлектронного оборудования.
История вертолетостроения в России связана с именем М. В. Ломоносова, построившего летающую модель вертолёта. Проблема создания вертолёта оказалась настолько сложной, что первые образцы вертолётов, пригодные к решению практических задач, появились в мире лишь в 40-х гг. XX века.
|