Hawker «Fury»

Истребитель Hawker Fury был спроектирован в соответствии с совместным требованием Министерства авиации и Адмиралтейства по техническим заданиям F. 2/43 и N. 7/43. Компания Hawker должна была спроектировать и построить сухопутную модель, а Boulton Paul — переделать ее в морской вариант. К декабрю 1943 г. было заказано шесть опытных самолетов.

Первым 1 сентября 1944 г. поднялся в воздух самолет с двигателем Centaurus XII. После него, 27 ноября, начал испытания опытный самолет с двигателем Griffon 85 (на него впоследствии был установлен двигатель Napier Sabre VII). В апреле 1944 г. были получены производственные контракты на 200 самолетов Hawker Fury для ВВС Великобритании и такое же количество машин Sea Fury для морской авиации. Однако в конце войны заказ ВВС был аннулирован.

Усовершенствование самолетов Sea Fury продолжалось, и первый опытный экземпляр совершил полет 21 февраля 1945 г. с двигателем Centaurus XII. Этот самолет был снабжен тормозным крюком, но по-прежнему не имел складывающегося крыла. Первой полностью морской моделью был второй опытный самолет с двигателем Centaurus XV, совершивший свой первый полет 12 октября 1947 г.

Контракт с фирмой Boulton Paul был аннулирован в январе 1945 г., из 100 самолетов Sea Fury первые 50 истребителей были построены под обозначением Sea Fury Mk X. Первый из них совершил полет 7 сентября 1946 г., а третий зимой 1946-47 г. проходил испытания на борту английского корабля «Викториус». В мае 1948 г. эскадрилья № 802 первой получила истребители Sea Fury FB. Mk 11. Всего было построено 615 для ВМС Великобритании, Австралии и Канады.

Sea Fury успешно применялись на раннем этапе Корейского конфликта в 1950 г. ВМС Великобритании также получили 60 двухместных тренировочных самолетов Sea Fury  T. Mk 20, 10 из которых по заказу Германии были позднее переделаны в самолеты-буксировщики мишеней. Среди других заграничных пользователей Sea Fury были Нидерланды (22 самолета), Пакистан (98), Египет (12), Бирма (21), Куба (17) и Ирак (60).