Автотрюки — Мошенничает государство

  • Выбор и покупка железного коня
  • Покупка в фирме
  • Авторынок
  • Продажа автомобилей по объявлению
  • Магазин
  • Комиссионная торговля
  • Иномарки покупка авто за границей
  • Регистрация автомобиля
  • Мошенничает государство
  • Угонщики
  • Автосервис
  • Наперсточники
  • Каталы
  • Карточные игры
  • Казино
  • Тотализатор
  • Лотерея
  • Слагаемые азарта
  • Любители халявы
  • Тюльпаномания
  • Деньги в банке
  • Страховые компании
  • Негосударственные пенсионные фонды
  • Бабочка ммм и последователи
  • Кинутые обманутые
  • На чужой каравай рот не разевай
  • Послесловие
  • Ясновидцы, маги, колдуны
  • Цыганка гадала
  • Фифти-фифти
  • Пророки в своем отечестве
  • Командовать парадом буду я
  • Гадание на картах
  • Старинные гадания
  • Целители
  • Турагенство
  • Виза и спорт
  • Вокзалы
  • Путешествие поездом и самолетом
  • Страны дальнее зарубежье
  • Эсенговения
  • Тайм-Шер
  •  


    Мошенничает государство.

    flip text

    Классика советского кино. «Берегись автомобиля». Крылатые слова произносит голос за кадром: «Тот, кто не имеет автомобиля, желает его купить. Тот, кто имеет автомобиль, старается его продать». Великое выражение можно перефразировать по-разному. По-мошеннически это прозвучит так: тот, кто не имеет, старается его украсть. А кто имеет — очень выгодно продать. А можно продать автомобиль, и, не имея такового. А можно украсть, разобрать и продать по частям. А можно…

    Для людей честных — иметь автомобиль, это еще и иметь постоянную головную боль. А если машина еще и новая… А если еще и иномарка… Содержание такого автомобиля можно сравнить разве только с предынфарктным состоянием. Анализируя статистику преступлений, отчетливо понимаешь, что автомобиль притягивает воров и мошенников, словно магнит железные опилки. И, тем не менее, машины покупать не перестали. Наоборот, спрос с каждым годом только увеличивается. И вот что интересно: по покупке престижных иномарок Москва не уступает почти ни одной столице в Европе. Разве что в самой Германии мерсов, бээмвэшек, ауди и опелей больше. Притом, что в России «друг на четырех колесах» стоит гораздо дороже, чем в любой другой стране. Объективности ради, надо признать, что качество отечественных машин за последние годы упало — дальше некуда, притом, что все «Жигули» и «Москвичи» безнадежно устарели. На экспорт мы всегда продавали только «Лады» за 45 тыс. долларов. И вот парадокс: их же завозим обратно к себе в страну, выкупая подержанные машины. Так вот, подержанную восьмерку можно купить во Франции за 1500-2000 баксов, в Польше или Чехии она будет стоить чуть дороже, в Германии за 1000-1500 марок.

    И как бы ни крутил АвтоВаз, АЗЛК или ГАЗ завышенными ценами, пользуясь неограниченной монополией, — победу праздновать рано. Хотя было время, что шатнулся спрос на импортные машины, но не упал. Не стоит говорить о «Ролс-Ройсах», «Саабах», «Линкольнах», которые за сотни тысяч долларов покупают разве что «сотрудники» криминальных структур, да владельцы фирм, наживающие свои миллиарды на плутовстве и обмане. Речь идет о среднестатистическом российском покупателе и о недорогих, но комфортабельных машинах, которые они могли бы купить за границей, если бы не громадные пошлины. Вместе с тем хорошо известно: государство издает законы, а простой смертный ищет пути, как их обойти. То есть, изощренное запретительное таможенное законодательство неизбежно порождает систему не менее изощренных способов его преодоления со стороны автоимпортеров. Так, в соответствии с едиными ставками таможенных платежей, гражданин, купивший за рубежом автомобиль, платит пошлину в размере 5 ЭКЮ (6,25 долларов) за один кубический сантиметр рабочего объема двигателя.

    Автомобиль типа наших «Жигулей» требует пошлины в размере от 7500 до 10000 долларов!!! Но и на этом мошенничества не заканчиваются. Существуют таможенные сборы, которые могут взиматься в двойном размере, если растаможивание происходит в нерабочее время, скажем, в праздничный или выходной день. Последнее обстоятельство более чем примечательно — оно повлекло за собой громадные очереди на растаможивание, так как таможня обнаружила в нем для своих сотрудников поистине золотое дно и не захотела делиться пирогом с Госавтоинспекцией. А потому в Москве, например, существует один такой пункт — в Марьиной Роще.

    Все эти и другие накрутки, которые сопровождают вполне доступную, но также и добротную подержанную иномарку, после пересечения российской границы увеличивают ее первоначальную цену почти в 2-2,5 раза. Новые же импортные автомобили большинству россиян не по карману. Но и коммерческие структуры не лыком шиты. После введения в действие существующих таможенных правил, они понесли немалые убытки от сокращения продаж импортных автомобилей. Но через некоторое время уже оправились от первоначального уныния и значительную часть своих сделок перевели на нелегальное положение. Впрочем, ближе к выборам, в конце 1995 года правительство проявило некую лояльность. Возможно, это был своеобразный рекламный трюк. Но, тем не менее, «брошенную кость» в виде постановления «Об изменении ставок акцизов по отдельным видам поваров, ввозимых на территорию РФ» можно оценить как сдвиг в снижении сборов за ввоз иномарок практически в три раза. Немало возможностей для импорта автомобилей, в том числе и коммерческого, предоставлено гражданину России, если он периодически выезжает за пределы страны по роду своей служебной деятельности. Он может беспошлинно привезти иномарку, но не имеет права продать ее в течение двух лет. Запрет этот может быть легко преодолен.

    Один из способов — имитация хищения автомобиля. Хозяин договаривается с покупателем, получает деньги, а затем автомобиль у него как бы крадут. Естественно, что найти украденную машину сегодня невозможно. Регистрация иномарки — дело не очень сложное, если есть деньги. Покупка иномарок может осуществляться и у иностранцев, работающих в России. Иностранный гражданин может получить за свою машину как бы две цены. Первый раз, когда российский покупатель платит наличными оговоренную сумму, затем «угоняет» автомобиль. Регистрация — его проблемы. Как показывает практика, получить таможенные документы и техпаспорт можно за 45 тысяч долларов. Второй раз иностранец получает за похищенный автомобиль страховку у себя дома, в стране постоянного проживания. Впрочем, таможенный «железный автозанавес» дает возможность наживаться на продаже российских автомобилей десяткам посреднических фирм, которым автомобили продаются по предоплате, да еще при повышенном спросе на них с 20- процентной скидкой.

    За рубеж ВАЗы отдают еще в полтора раза дешевле, причем с улучшенной комфортабельностью и изящными прибамбасами в виде подкрылков, колпаков, лонжеронов, дисков… А пока Россию огораживают все новыми и новыми барьерами, у желающих обзавестись автомобилем есть возможность на подрыв автопромовской монополии массовым ввозом подержанных иномарок. А высокие цены на российский автомобиль, в том числе зависят и от массовых поездок за рубеж. Благо не дремлют туристические фирмы и бюро, расплодившиеся, словно грибы после дождичка. Турагентства очень даже заинтересованы выманить у россиян баксы и отправить в автошоп-тур. В Германию, Японию, Швецию, наконец, Польшу, Чехию, Венгрию.

    Что касается подержанных авто, то спрос на них будет тем больше, чем больше в Россию ввозят оборудования и деталей для серьезной реставрации старых машин. Кроме того, фирмы, действующие на автомобильном рынке как посредники, уже думают о скупке и реставрации подержанных иномарок или ввозе их на запчасти. Для многих фирм это реальная перспектива получения статуса производителей продукции с соответствующими налоговыми льготами. Но «отверточное» производство автомобилей из запчастей не заменит ввоз новых, ограниченный введением пресловутых импортных пошлин. Следует признать эту меру временной и нежелательной. Ведь наш дикий рынок, как не раз подтверждала практика, всегда удовлетворит нужды тех, кто хочет добровольно расстаться с деньгами, надеясь выгодно вложить их в акции или автомобиль. Другое дело, что все благие начинания наших бизнесменов почему-то заканчиваются большой «панамой», как это было, к примеру, с подмосковной «Властелиной», которая устроила аферу века с жаждущими приобрести автомобили подешевле. Как знать, если бы вместо монополии отечественных автозаводов была бы конкуренция, и сотни зарубежных фирм могли бы свободно поставлять автомобили в Россию, смогла бы «Властелина» надуть своих клиентов на миллионы долларов? Но об этом разговор чуть ниже.

    И, наконец, российское автопроизводство в нынешних формах все равно уже не жилец. Хотя единичные экземпляры автомобилей, которые создавались в наших КБ, порой на многие годы опережали западные образцы. Но внедрить их в массовое производство так ни разу и не смогли… Что поделаешь, в условиях экономического кризиса наверняка обречены на провал любые попытки поставить на конвейер новую модель. Даже при мощнейшей поддержке правительства, огромных валютных вливаниях, полностью сняв с производства базовую модель, в течение нескольких лет АЗЛК так и не запустил новую во всех отношениях модель «Москвич-2141» (не смогли освоить производство нового двигателя). Что же можно сделать сегодня? Ясно, что без участия иностранных автофирм — ничего. А значит, иномарки на российских дорогах станут вскоре полными хозяевами. Тем более что «ВАЗ» вновь в конце года поднял стоимость на свою продукцию.








  • Купить или продать
  • В дураках покупатель
  • В дураках и продавец и покупатель
  • В дураках продавец
  • Покупка квартиры в кредит
  • Обмен
  • Строительство
  • Ремонт
  • Переезд
  • Защита квартир
  • Сдача квартиры в аренду
  • Телефон доверия
  • В магазин за продуктами и за товарами
  • Алкоголь
  • Оптовики, базары, барахолки, толкучки
  • Примите меры безопасности
  • Рекламный обман
  • Немного истории
  • Сексуальная революция
  • Фирменный подход
  • Практические советы
  • Обманываться рад
  • Узаконенное мошенничество
  • Телефон спасения 907
  • Брак заключается не на небесах
  • Отцы и дети
  • Маленькие лгунишки
  • Немного истории
  • Лохи и мошенники
  • Коллекционеры
  • Изделия из золота, серебра, дерева
  • Российские умельцы
  • Легче всего подделать доллар
  • Мировые валюты
  • Без бумажки ты букашка
  • Учиться и учиться
  • Русские мошенники за рубежом
  • Я бы в дворники пошел
  • Бизнес
  • Гражданин мира
  • Круиз, как способ эмиграции
  • Влюблен по собственному желанию
  • Диссидентство, терроризм
  • Вахта памяти
  • Бомж-это звучит гордо!
  • Школа
  • Музыканты
  • Запись в нищие производится
  • Перед проблемой
  • Кому это нужно?
  • Расплата

  • Безопасность © 2011 Безопасность Советы

    1nebog1

    очки 3d купить