Польша.

После окончания Первой Мировой войны Польша в небольших количествах закупала самолеты в Италии и Франции. Несмотря на то что к концу 20-х годов было построено несколько авиационных заводов, небольшие производственные мощности и отсутствие двигателей не позволяли в полной мере оснастить авиационные части современными самолетами.

Угроза новой войны в условиях враждебного окружения заставила польское правительство предпринять энергичные меры по наращиванию мощи ВВС. К 1939 г. авиационная промышленность обладала пятью заводами, которые производили самолеты собственной конструкции и лицензионные. Часть самолетов шло на экспорт. ВВС Польши состояли из авиации Главного командования, армейской и морской авиации.

Авиация Главного командования имела в своем составе истребительную бригаду (5 эскадрилий, 13 PZL Р-11а, 31 PZL Р-11с и 10 PZL Р-7а), бомбардировочно-разведывательную бригаду (9 эскадрилий, 36 PZL P-37B «Loś», 50 PZL P-23B «Karaś»), 1 отдельную наблюдательную эскадрилью (7 Lublin R-XIIID) и 4 отдельных взвода связи (12 RWD-8PWS).

Армейская авиация входила в состав общевойсковых армий «Pomorze», «Lodz», «Poznan» и «Krakow», которые имели в своем составе по одному истребительному дивизиону, одной разведывательной эскадрилье, две наблюдательные эскадрильи и одному взводу связи. Армия «Modlin» и отдельная армейская оперативная группа «Narew» имели по одной истребительной, разведывательной и наблюдательной эскадрилье и одному взводу связи.

Армия «Karpaty» имела одну разведывательную и одну наблюдательную эскадрильи. На вооружении армейской авиации состояло: 85 истребителей PZL Р-11а и Р-11с, 20 истребителей PZL Р-7а, 68 разведывательных PZL P-23B «Karaś», 42 наблюдательных «Lublin» R-XIIID и R-XIIIC, 35 наблюдательных LWS «Czapla» и 24 связных RWD-8PWS. Морская авиация состояла из одного дивизиона (1 строевая эскадрилья, 1 учебная эскадрилья и 1 взвод связи), на вооружении которого было 20 самолетов.